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Jul 31, 2023

1995 Toyota Previa Tutti

Raggiunge la Top Ten del contachilometri Junkyard, spingendo un'altra Toyota all'11° posto. Solo pochi mesi fa, abbiamo assistito a un riordino della Top Ten del contachilometri Junkyard Treasure come risultato di una Honda del 1996

Raggiunge la Top Ten del contachilometri Junkyard, spingendo un'altra Toyota all'11° posto.

Solo pochi mesi fa, abbiamo visto un riordino della Top Ten del contachilometri Junkyard Treasure come risultato di una Honda Civic del 1996 con 435.028 miglia che ha conquistato l'ottavo posto, spingendo un'altra Honda (una Accord del 1983 con 411.794 miglia) all'11° posto. Ora la classifica è stata nuovamente scossa con l'apparizione dell'odierno Junkyard Treasure: un minivan Toyota Previa All-Trac del 1995, trovato in un cimitero di automobili di Colorado Springs.

Le sue 413.530 miglia ammontano a poco più di 14.750 miglia per ogni anno di vita su strada di questo furgone. In un po' di cattive notizie per Toyota, questo furgone spinge un'altra Toyota fuori dalla Top Ten del contachilometri Junkyard.

Quell'auto era una Tercel 4WD Wagon del 1988 (sì, vendettero alcuni di questi piccoli vagoni indistruttibili per l'anno modello 1988) e alla fine aveva percorso 413.344 miglia. Sono solo 186 miglia in meno rispetto a questa Previa, ma questa è la realtà della Top Ten del contachilometri Junkyard.

Poiché vedo più Toyota scartate con più di 300.000 miglia nelle discariche rispetto a qualsiasi altra marca (anche se la Honda si avvicina) e ho adorato ognuno dei numerosi carri Tercel che ho guidato quotidianamente, espanderò il contachilometri Junkyard Top Dieci alla Top Quindici del contachilometri del Junkyard, questa volta, solo per riportare quel Tercel sulla lista. Ciò rimette anche Ford in gioco. Non è giusto, dici? Ho inventato non è giusto!

Come puoi vedere, la Honda domina la Top Fifteen del contachilometri Junkyard con i suoi sei veicoli. Mercedes-Benz è subito dietro con quattro vetture, e Volvo rimane in cima alla piramide... per ora.

Quando trovo un veicolo dismesso che è riuscito a percorrere più di 400.000 miglia durante la sua carriera, mi chiedo come si possa scartare una macchina così fedele. In questo caso, è evidente che un brutto incidente raschiante il guardrail che ha rovinato la funzione dell'importantissima porta scorrevole ha costretto il ritiro di questo furgone. È difficile giustificare la spesa di migliaia di euro per le riparazioni di un furgone ad alto chilometraggio che non vale molto oltre il valore sentimentale.

La Previa era uno strano capolavoro di ingegneria, con un motore a quattro cilindri in linea montato su un fianco sotto i sedili anteriori. Offriva molto spazio interno con un ingombro ridotto e facile da manovrare e si è dimostrato eccezionalmente affidabile nel mondo reale. Questa è la quinta Previa da discarica che ho documentato con più di 300.000 miglia visualizzate sul contachilometri (dopo una All-Trac del '91, una All-Trac del '91, una All-Trac del '94 e una All-Trac del '96) e ho riscontrato una mezza dozzina di altre Previa da oltre 300mila miglia rottamate che non mi sono preso la briga di fotografare.

Il sistema di trazione integrale All-Track era disponibile su Celica, Corolle e Camry oltre a Previa. Gli acquirenti di furgoni negli Stati Uniti potevano ottenere nuovi Previa sia con cambio All-Trac che con cambio manuale a cinque velocità, ma solo per gli anni modello 1991 e 1992.

Le Previa del 1991-1993 non avevano abbastanza potenza per trasportare carichi pesanti su lunghi viaggi a velocità autostradali del Nord America, quindi Toyota ha installato dei compressori sui modelli del 1994-1997 venduti qui. Ciò ha prodotto una potenza sufficiente di 158 CV senza dover ricorrere a una riprogettazione completa dell'intero furgone per inserire un motore più grande.

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In Giappone era proprio il furgone giusto per portare i bambini e il cane sul punto di lancio della mongolfiera.

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